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      3. 繼續瞄準新能源汽車? 格力舉牌海立股份

        雖然澄清了與夏利之間的合作關系不屬實,但格力“買買買”的步伐一直沒停。

        日前,“來電生活”記者了解到,從2017年8月29日至9月19日,通過集中競價交易方式持有海立股份股票43,315,621股,占海立股份總股本的5%。在未來12個月內,格力電器不排除進一步增持海立股份的股份的可能性。

        雙方均表示,格力電器舉牌是基于產業鏈方面的考慮。舉牌消息披露后不久,海立股份公告,公司因此收到上交所問詢函,公司股票9月21日起連續停牌。

        上交所要求海立股份向格力電器核實此次增持是否與獲取公司控制權有關,并要求格力電器進一步明確后續增持安排,同時需披露購買海立股份的資金來源,以及在舉牌前是否與海立股份或其控股股東接觸。

        據海立股份2016年的年報顯示,去年公司銷售了8萬多臺新能源車用壓縮機,在這一市場的份額占比達到了兩成左右。不過今年上半年海立股份的新能源車用壓縮機銷售卻出現萎縮,僅銷售了2.37萬臺沒有達到預期目標。

        其中原因主要是受上半年國家新出臺的新能源車補貼政策變化影響,但上半年這一銷售數字依然同比增長了8%。海立股份今年的半年報顯示,公司的新能源車用壓縮機是世界領先的驅動、泵體、電機一體化產品,在節能環保、舒適性、可靠性等方面達到國際領先技術水平,打破了外資品牌的壟斷,占據市場領先地位。

        針對舉牌一事,格力電器董事長董明珠在接受央視采訪時表示,“我們過去一直是海立的一個大戶,一年用它的壓縮機有六七百萬臺,我們自身本身也有幾千萬產能,我們遠遠是不夠的,所以還要大量采購它的壓縮機。在這過程中,我們也發現還有技術的東西,(海立股份)有這個想法,愿意把這個股份出讓,那我覺得我們正好可以去接盤。”

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